- Bergen : 1 ligne de 9,8 km reliant le Centre ville et le sud de l’agglomération, mise en service en 2010. Une prolongation de 10,7 km sur l’aéroport est en projet pour 2014. Une étude concerne la possibilité d’une seconde ligne reliant le nord et l’ouest de l’agglomération via le Centre ville. C’est 20 km de lignes à VN avec 25 stations qui sont en projet. En 2007, une commande de 12 (+ 4 en option) nouvelles rames de tramways de type Nf Variobahn a été passée à Stadler et la livraison a eu lieue en 2009 et 2010. Une motrice n° 62 de l’ancienne ligne n° 3 est conservée en état de marche par le Museumstram.

- Oslo : Rames Düwag/Strömmen livrées de 1982 à 1990. En 1999, livraison de 32 rames articulées tricaisses de type 100 d’Ansaldo. Les rames n° 142 à 155 étaient livrées au printemps 2001. En 2002, on compte 155 motrices de tramways dont 40 rames articulées Düwag, arborant les couleurs « blanc neige » et « bleu ciel » avec bandeau de ceinture de caisse « bleu marine ». Plusieurs lignes en circulation dont les n° 10, 11, 12, 13, 15, 18, 19 et 79. Le 20/08/2007, prolongation de la ligne n° 13 avec 4 nouvelles stations.  Conservation de matériel historique. Le réseau est exploité par les AS Oslo Sporveier (ASOS).

- Trondheim : En 2002, 2 lignes n° 1 et 5 à VM de 11 km et un prolongement de 880 mètres avec 2 nouvelles stations réalisé à la mi-2004. Plusieurs motrices de tramways (dont la n° 96) arborant les couleurs « beige » et « grenat ». Plusieurs anciennes motrices sont conservées dont les n° TS 6 et 21. Le réseau est exploité par les Widerstand Regio Sor-Trondelag (WRST).