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GARE
SNCF de : " DIVES - CABOURG "
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- Gare assez proche du Centre Ville / City / Zentrum / Centro Cità.
- La ville de Dives a 6.037 habitants intra muros et la ville de Cabourg a 3.564 habitants intra muros, soit une agglomération de près de 9.601 habitants, hors saison touristique.
par transports collectifs :
- Trains SNCF : Oui.
- TER : Oui, ceux de la Région de Basse Normandie.
- RER : Oui, ceux de la Région de Basse Normandie.
- Bus oui.
- Cars : oui.
- Taxis : oui
par cycles :
Parc à vélo de faible capacité devant la gare.
par route :
Suivre / Follow / Folgen / Seguire / Seguir :
la signalisation " Gare SNCF ".
- Trains SNCF : Oui.
- TER : Oui, ceux de la Région de Basse Normandie.
- RER : Oui, ceux de la Région de Basse Normandie.
- Bus oui.
- Cars : oui.
- Taxis : oui
par cycles :
Parc à vélo de faible capacité devant la gare.
par route :
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HEURES D'OUVERTURE AU PUBLIC / WORKING HOURS / ARBEITZEIT
/ ORARIO DI LAVORO / HORARIO :
6h30 à 18h30 + Automates.
Agence de Voyage / Travel Agency / Reisebüro / Ufficio Viaggo / Officina Viage :
9h00 à 12h30 et 14h00 à 18h30.
Change / Exchange / Wechsel / Cambio / Troca :
Oui, mais horaires non communiqués.
Elle se fait avec les trains régionaux et nationaux en gare de Trouville - Deauville.
PARTICULARITES :
- Buffet + plusieurs commerces à proximité de la gare.
- Station balnéaire.
- Buffet + plusieurs commerces à proximité de la gare.
- Station balnéaire.
ASTUCES ET DEPANNAGES VOYAGEURS :
- Pensez à comparer itinéraires, longueur de trajets et prix.
- Attention, les trains type Thalys ou Eurostar ne prennent pas en compte certaines réductions de la SNCF dont les abonnements fréquence.
- Tout ne passe pas par les TGV, pensez aussi aux lignes transversales comme celles de la ligne Nantes à Bordeaux via Saintes, de la ligne de Bordeaux à Lyon via Ussel et Clermont Ferrand et de Paris à Basel via Troyes, Chaumont, Vesoul, Belfort et Mulhouse et aux lignes touristiques comme celles des Cévennes par les gorges de l'Allier entre Paris et Nîmes via Clermont Ferrand, de la ligne des Alpes entre Lyon, Grenoble, Veynes et Marseille, comme celle de Nice Breuil Coni.
- Pensez à comparer itinéraires, longueur de trajets et prix.
- Attention, les trains type Thalys ou Eurostar ne prennent pas en compte certaines réductions de la SNCF dont les abonnements fréquence.
- Tout ne passe pas par les TGV, pensez aussi aux lignes transversales comme celles de la ligne Nantes à Bordeaux via Saintes, de la ligne de Bordeaux à Lyon via Ussel et Clermont Ferrand et de Paris à Basel via Troyes, Chaumont, Vesoul, Belfort et Mulhouse et aux lignes touristiques comme celles des Cévennes par les gorges de l'Allier entre Paris et Nîmes via Clermont Ferrand, de la ligne des Alpes entre Lyon, Grenoble, Veynes et Marseille, comme celle de Nice Breuil Coni.
CURIOSITES FERROVIAIRES :
La ligne de la Côte Fleurie est exploitée avec des autorails modernes climatisés de type X 73.500.
La ligne de la Côte Fleurie est exploitée avec des autorails modernes climatisés de type X 73.500.
HISTORIQUE :
La section de ligne de la Côte Fleurie entre les gares de Trouville - Deauville et de Dives - Cabourg a pu être réouverte au trafic des voyageurs en 2002 grâce à la pression d'un groupe d'usagers et d' amis du Rail et de certains élus locaux, ainsi que grâce au financement du Conseil régional de Basse Normandie.
La section de ligne de la Côte Fleurie entre les gares de Trouville - Deauville et de Dives - Cabourg a pu être réouverte au trafic des voyageurs en 2002 grâce à la pression d'un groupe d'usagers et d' amis du Rail et de certains élus locaux, ainsi que grâce au financement du Conseil régional de Basse Normandie.
ACTIVITES DE L'AEDTF :
Depuis sa création en 1988, l'AEDTF milite pour l'ensemble des dessertes ferroviaires et plus particulièrement l'amélioration des dessertes ferroviaires internationales, nationales, régionales, transversales et transfrontalières.
Depuis sa création en 1988, l'AEDTF milite pour l'ensemble des dessertes ferroviaires et plus particulièrement l'amélioration des dessertes ferroviaires internationales, nationales, régionales, transversales et transfrontalières.