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GARE
SNCF de : " PUYÔO "
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- Gare située à 15 minutes à pied du Centre ville / City / Zentrum / Centro Cità / Centro de la ciudad / Centro de Vila.
- Ligne de Toulouse à Bayonne avec bifurcation vers Dax et Bordeaux.
- La commune de Puyôo a 968 habitants intra muros.
par transports collectifs :
- Trains SNCF : oui / si.
- Trains RENFE : non / no, mais l'AEDTF souhaite la réouverture de la ligne vers Canfranc.
- Bus : oui / si.
- Cars : oui / si.
- Taxis : oui / si.
par cycles :
Parc à vélo de faible capacité devant la gare.
par route :
Suivre / Follow / Folgen / Seguire / Seguir :
la signalisation " Gare SNCF ".
- Trains SNCF : oui / si.
- Trains RENFE : non / no, mais l'AEDTF souhaite la réouverture de la ligne vers Canfranc.
- Bus : oui / si.
- Cars : oui / si.
- Taxis : oui / si.
par cycles :
Parc à vélo de faible capacité devant la gare.
par route :
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la signalisation " Gare SNCF ".
HEURES D'OUVERTURE AU PUBLIC / WORKING HOURS / ARBEITZEIT
/ ORARIO DI LAVORO / HORARIO :
8h30 à 17h30 + Automates.
Agence de Voyage / Travel Agency / Reisebüro / Ufficio Viaggo / Officina Viage :
Oui, mais pas dans la gare et horaires d'ouverture non communiqués.
Change / Exchange / Wechsel / Cambio /Troca :
Oui, mais pas dans la gare et horaires d'ouverture non communiqués.
- Avec les TER de la Région d'Aquitaine pour Dax et Bordeaux.
- Et à Pau ou Bayonne avec les trains pour Zaragoza , Madrid, l'Espagne via Bayonne, Hendaye et Irun.
PARTICULARITES :
- Buffet + plusieurs commerces à proximité de la gare.
- Eglise, vestiges gallo - romains.
- Buffet + plusieurs commerces à proximité de la gare.
- Eglise, vestiges gallo - romains.
ASTUCES ET DEPANNAGES VOYAGEURS :
- Attention, les trains type Thalys ou Eurostar ne prennent pas en compte certaines réductions de la SNCF dont les abonnements fréquence.
- Tout ne passe pas par les TGV, pensez aussi aux lignes transversales comme celle de la ligne de Paris à Basel via Troyes, Chaumont, Vesoul, Belfort et Mulhouse et aux lignes touristiques comme celles des Cévennes par les gorges de l'Allier entre Paris et Nîmes via Clermont Ferrand, de la ligne des Alpes entre Lyon, Grenoble, Veynes et Marseille, celle de Nice, Breuil, Coni ou celle de Dax, Mont de Marsan.
- Pensez à réserver vos places sur les trains grandes lignes, surtout en période d'été.
- Attention, les trains type Thalys ou Eurostar ne prennent pas en compte certaines réductions de la SNCF dont les abonnements fréquence.
- Tout ne passe pas par les TGV, pensez aussi aux lignes transversales comme celle de la ligne de Paris à Basel via Troyes, Chaumont, Vesoul, Belfort et Mulhouse et aux lignes touristiques comme celles des Cévennes par les gorges de l'Allier entre Paris et Nîmes via Clermont Ferrand, de la ligne des Alpes entre Lyon, Grenoble, Veynes et Marseille, celle de Nice, Breuil, Coni ou celle de Dax, Mont de Marsan.
- Pensez à réserver vos places sur les trains grandes lignes, surtout en période d'été.
Belle marquise couverte avec verrière, en gare.
HISTORIQUE :
- La gare actuelle a été construite en 1862 par l'ancienne Compagnie du Midi.
- L'ancienne antenne de Puyôo vers Saint- Palai a été ouverte le 22/02/1884.
- La ligne internationale Pau - Oléron - Canfranc - Jaca - Zuera - Zaragoza a été inaugurée en juillet 1928.
- La gare actuelle a été construite en 1862 par l'ancienne Compagnie du Midi.
- L'ancienne antenne de Puyôo vers Saint- Palai a été ouverte le 22/02/1884.
- La ligne internationale Pau - Oléron - Canfranc - Jaca - Zuera - Zaragoza a été inaugurée en juillet 1928.
ACTIVITES DE L'AEDTF :
Depuis sa création en 1988, l'AEDTF milite pour l'ensemble des dessertes ferroviaires et plus particulièrement l'amélioration des dessertes ferroviaires internationales, nationales, interrégionales, régionales, transversales et transfrontalières.
L'AEDTF soutient le développement des lignes ferroviaires de cette région et l'ensemble des traversées ferroviaires transpyrénéennes.
Association locale : Comité pour la REouverture de la Ligne Oloron - Canfranc (CRELOC).
En français : Le Canfranc maintenant, le fret sur le rail !
En espagnol : Ahora el Canfranc las mercancias en el tren !
Depuis sa création en 1988, l'AEDTF milite pour l'ensemble des dessertes ferroviaires et plus particulièrement l'amélioration des dessertes ferroviaires internationales, nationales, interrégionales, régionales, transversales et transfrontalières.
L'AEDTF soutient le développement des lignes ferroviaires de cette région et l'ensemble des traversées ferroviaires transpyrénéennes.
Association locale : Comité pour la REouverture de la Ligne Oloron - Canfranc (CRELOC).
En français : Le Canfranc maintenant, le fret sur le rail !
En espagnol : Ahora el Canfranc las mercancias en el tren !